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昨天(tian)記(ji)者(zhe)從交警、交通等部門(men)獲悉,作為弋江(jiang)路改建(jian)工(gong)程的重要一部分,2009年元月初我市將在袁澤橋東側建(jian)成(cheng)袁澤二橋,屆時兩(liang)座橋梁(liang)無縫並行跨(kua)越jiao)噙 jiang),為緩解我市南北交通起到(dao)非常重要的作用。
據悉,弋江(jiang)路與(yu)205國道共線,是我市南北向最為重要的一條交通主(zhu)干道,袁澤橋作為跨(kua)越jiao)噙 jiang)的主(zhu)橋梁(liang),據交警部門(men)實(shi)地勘測,平均車輛(liang)時流(liu)量(liang)超過(guo)3000台次,由(you)于交通流(liu)量(liang)大,同時重載大貨車、卡車頻繁通過(guo),長時期(qi)來弋江(jiang)路不(bu)堪重負,主(zhu)車道水泥混凝(ning)土路fang)嫫撲鷓現兀 ㄐ心neng)力差,交通事故頻發,嚴重影響到(dao)蕪湖市作為沿江(jiang)開(kai)放龍頭城市的形象。因此拓寬改造(zao)勢在必(bi)行。
記(ji)者(zhe)了解到(dao),弋江(jiang)路改造(zao)工(gong)程自(zi)8月25日正式開(kai)工(gong),預(yu)計今(jin)年底完成(cheng)主(zhu)車道路fang)媸└gong),2009年元月實(shi)現弋江(jiang)路全線通車,現有的袁澤橋也bu) 詒3衷yuan)有結構的基礎上進行拓寬改造(zao)。為有效(xiao)疏(shu)導經袁澤橋和袁澤二橋過(guo)往的車輛(liang),神山口轉盤(pan)、營盤(pan)山路、袁澤橋北、利民路將進行立交改造(zao),以徹底改變交通擁(yong)堵(du)現狀。(記(ji)者(zhe) 朱新根 實(shi)習生 趙(zhao)海燕)
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